Вылет Ефремова на встречку: ФСО против отбойников

Вылет Ефремова на встречку: ФСО против отбойников

Как заявил заместитель главы ЦОДД Александр Евсин во время разговора в эфире радиостанции «Говорит Москва», организация выступает за создание зеленой разделительной зоны в том месте, где 8 июня Михаил Ефремов выехал на полосу встречного движения и врезался в фургон Сергея Захарова, который позже скончался в больнице от полученных травм. Напомним, что внедорожник актера продолжил ехать прямо, тогда как дорога на Смоленской площади уходила направо.

То есть ЦОДД предлагает создать между встречными потоками высокий газон с насаждениями, бордюры которого препятствовали бы выезду автомобилей на полосы встречного движения.

Кстати, в начале 2020 года сооснователь фонда «Городские проекты» и общественный деятель Максим Кац предложил проложить по центру Садового кольца трамвайные пути с зелеными насаждениями. Это, конечно, сузило бы дорогу примерно на четыре полосы, но разгрузило бы метрополитен. Кроме того, трамвайные пути разделяли бы полосы встречного движения. Вот как бы выглядело Садовое, если проект Каца стал бы реальностью:

Но просматривая исторические фотографии сложно не заметить, что разделительных ограждений между встречными потоками транспорта на Садовом кольце никогда не было, если не считать отбойники и бордюры на мостах и в тоннелях.

Тем временем ГИБДД активно выступает за разделение встречных потоков на дорогах, в том числе на московских многополосных дорогах.

Почему же отбойников нет ни на Садовом кольце, ни на Кутузовском проспекте, ни на других столичных многополосных дорогах? Как сообщили в ГИБДД, ведомство может рекомендовать установку ограждений, а решение принимает (в данном случае) Департамент транспорта Москвы. Но он бессилен, когда речь заходит о «специальных дорогах» или «спецтрассах», перестройку которых необходимо согласовывать с Федеральной службой охраны (ФСО). Именно ФСО выступает против отбойников и других разделительных ограждений на спецтрассах.

Таким образом, отбойники или высокий газон с насаждениями будут препятствовать проезду спецтранспорта по разделительной полосе. Возможно, после резонансного ДТП с Михаилом Ефремовым что-то поменяется. Хотя бы на Садовом кольце.

Источник

Роскошный и пуленепробиваемый BMW X7 с обновлениями от Inkas Гибрид BMW 330e Touring G21 появится летом 2020 года В России запустят сервис проката мотоциклов BMW Как увеличить в два раза количество парковочных мест на одной стоянке Alpina XB7: V8 для Америки, дизель для Европы

Лента новостей