05.11.2020 13:39

Как получить клиренс 370 мм на Lada 4x4 (видео)

Как получить клиренс 370 мм на Lada 4x4 (видео)

Отечественный внедорожник на колесных редукторах — редкое явление.

Тюнинг Нивы и Lada 4x4 — настоящая народная забава. Иные идут в этом направлении столь далеко, что в итоге создают уникальные проекты. Близко к этому подошел пользователь ресурса Drive2 VNS22RU из Барнаула со своим Lada 4x4 Апельсин. Интересно, что цвет у автомобиля заводской: машина 2018 года выпуска принадлежит специальной серии Orange Edition.


Особым штрихом проекта, отличающим его от многих других отечественных тюнингованных «проходимцев», стали колесные редукторы с косозубым зацеплением и возможностью установки централизованной подкачки шин. Пока заказанные редукторы шли до адресата, поменялась концепция задней подвески, этот момент есть на видео: вместо усиленной, но стандартной по конфигурации балки появилась подвеска типа 4-link с креплением на штатные места.

Остальные работы по автомобилю служили лишь своеобразным обрамлением истории с колесными редукторами: бамперы Urban, крепление запаски на задней двери, расширители арок, подходящие шины... В планах у автора — форсирование двигателя и еще ряд работ. И конечно, покорение бездорожья — как летом, так и зимой.
zr.ru
Фото: Drive2, пользователь VNS22RU
Видео: Youtube, канал Автомобильная Россия

Источник

Гиперкар мощностью 700 л.с. представит подразделение BMW M Performance в 2023 году Качественные шины от надежного производителя BMW 6 Series GT официально дебютирует 27 мая Обслуживание рулевого управления от компании «Кореана» На базе BMW 5 Series Touring создан самый быстрый универсал Alpina B5 Bi-Turbo

Лента новостей