05.11.2020 8:50

В Японии стартовали продажи рестайлинговой Honda Odyssey

В Японии стартовали продажи среднеразмерного минивэна Honda Odyssey обновленного образца. Напомним, что рестайлинговый Одиссей в его японской ипостаси показали месяц назад. Это уже вторая крупная модернизация модели с начала ее производства.

Снаружи минивэн получил новое оформление передней и задней частей кузова. Спереди заменены панели капота, крыльев, бампер, фары, решетка радиатора. Сзади — дверца багажника и фонари. Новые детали сделали экстерьер Одиссея менее экспрессивным и более дружелюбным по восприятию.

В салоне применен более крупный, чем прежде, дисплей медиасистемы Gathers. Из-за его внедрения дизайнерам пришлось изменить расположение центральных и левого дефлекторов вентиляции — их сделали горизонтальными и переместили ниже верхней накладки передней панели. Рулевое колесо теперь не четырех-, а трехспицевое, в спортивном стиле.

С модернизацией Odyssey стал первой Honda, дверцу багажника которой можно открывать и закрывать жестом, без прикосновения — для этого механизм двери оснащен специальным датчиком и сервоприводом.

Дополнен комплекс безопасности Honda Sensing — помимо автоматического торможения добавлена функция предотвращения случайного движения в противоположном направлении (например, когда вы хотите поехать вперед, но случайно едете назад, а там препятствие).

Технической стороны автомобиля модернизация не коснулась. Honda Odyssey в Японии предлагают с бензиновым мотором 2.4 мощностью 175 л.с. в сочетании с вариатором, а также в версии «подзаряжаемый гибрид», силовая установка в таком случае состоит из 2,0-литрового бензинового мотора, электродвигателя и вариатора. Бензиновая версия минивэна может быть с передним или полным приводом, гибридная — только с передним.

Рестайлинговый Odyssey предлагается в Японии в двух фиксированных комплектациях — Absolute и Absolute EX. Цена варьируется от 3 495 000 до 4 480 000 иен (=2 600 000-3 340 000 рублей).

Honda Odyssey нынешнего поколения RC выпускается с 2013 года, предыдущая модернизация автомобиля проводилась в 2017-м, то есть три года назад.

Источник

Легенда BMW V12 Biturbo N74 в траурном одеянии BMW 7 серии G12 LCI Почему необходимо ограничиваться несколькими чемпионатами для игры на ставках Новая топ-модель семейства M5 2021-BMW M5 CS F90 LCI Онлайн-казино Casino X Гибридная версия BMW M140e M Performance с общей мощностью в 400 л.с.

Лента новостей