Ока-лимузин: Да, и такая была!

На первый взгляд это была та же Ока или КамАЗ‑11113, однако машину отличали широкая центральная стойка, увеличенная колесная база (2330 мм вместо 2180 мм) и четырехцилиндровый двигатель МеМЗ‑2451 от Таврии вместо двухцилиндрового вазовского.

Машинка стала резвее, задним пассажирам прибавилось места, но запускать Алсу в серию не стали.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему «умер» проект трехосного грузовика ГАЗ-33?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

Источник