Флагманская модель БЕЛАЗа лишилась двигателя

Самая тяжелая модель в линейке карьерных самосвалов БЕЛАЗа, 450-тонный грузовик БЕЛАЗ-75710, лишилась двигателя MTU производства немецкой компании MTU Friedrichshafen GmbH. Это предприятие входит в группу Rolls-Royce Holdings (в настоящее время не имеет отношения к Rolls-Royce Motor Cars, принадлежащей BMW), которая приняла решение прекратить отношения с белорусским заводом.
Именно флагманскую модель БЕЛАЗа ужесточение санкций коснется в наибольшей степени: на более легкие модели ставятся двигатели ЯМЗ (Россия), Liebherr (ФРГ-Швейцария), Cummins (США), а вот БЕЛАЗ-75710 комплектовался только 16-цилиндровым мотором MTU DD 16V4000, развивающим 2330 л.с.
Рекомендовано к прочтению
- Досуг в Ростове-на-Дону — анкеты, знакомства и встречи | r7.dosugrost.com
- Брошенный алабай месяц выживал в лесу под Свободным и дождался спасения
- Спрос на электромобили в Украине вырос: в августе зарегистрировали более 9 тысяч авто
- Дайджест автопрома: спецверсия caterham, последний volkswagen polo и события рынка
- Разработчики массово закупают mac mini на фоне перегрева It-рынка и освобождения хакера