Новых дорог не ждите: «Автодор» не справляется

Счетная палата России раскритиковала деятельность госкомпании «Российские автомобильные автодороги» по итогам прошедшего года. Поводом для того стал провал «Автодора» практически по всем показателям.

Более половины — 54,9% — запланированных к строительству и реконструкции автомобильных дорог не построены и не отремонтированы, так что в России за прошлый год не появилось 317,7 км обещанных дорог. При этом «Автодор» использовал 99,8% от выделенных ему 74,8 млрд рублей субсидии из федерального бюджета. Но результативность использования этих средств составила всего 45,1%.

Большие проблемы у госкомпании и с платными дорогами. Причем как с их строительством, так и с привлечением инвесторов и сбором средств от эксплуатации платных трасс в России.

«Фактически в 2017–2018 годах госкомпания не привлекла средства инвесторов и концессионеров на общую сумму 72,4 млрд рублей», — заявил аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов.

По состоянию на 2018 год в России было построено 1,07 тыс. км из запланированных 1,46 тыс. км платных дорог, а собрано с них 13,1 млрд рублей — 77% от предусмотренного объема. При том что стоимость проезда по трассам растёт — в 2018-м, например, почти на 22% вырос тариф на проезд по М-4 «Дон».

До этого «Автодор» собирался к 2024 году увеличить протяженность платных трасс на 60% по сравнению с 2017 годом — до 4,67 тыс. км (+60%). Такие цифры заявлены в целевых показателях проекта госпрограммы «Развитие транспортной системы». Но даже на завершение действующих проектов средств не хватает — та же ЦКАД потребовала ещё 45 млрд руб.

Источник