Известны все подробности о новом кроссовере Skoda Enyaq iV

Чешская компания на пороге запуска в серию электромобиля, который по функционалу должен быть сравним с обычным автомобилем. Skoda Enyaq iV не только продолжает линию продающегося в Европе электрического ситикара Citigoe iV, но и служит своеобразным подтверждением серьезности намерений, заявленных в прошлогоднем концепте Skoda iV. По размерам колесной базы концептуальное кросс-купе и готовящийся стать серийным «паркетник» совпадают — 2 765 мм.

В основе электромобиля лежит модульная платформа MEB. Габариты Enyaq iV составляют 4 648 х 1 877 х 1618 мм, то есть новинка крупнее компактного кроссовера Karoq и немного не дотягивает до Kodiaq, представляющего среднеразмерный сегмент. А вот багажное отделение скромное даже по сравнению с Karoq: у него объем составляет 593 литров, тогда как у Enyaq iV — 585.

Но это детали, а главное, что технические характеристики Enyaq iV будут внушительными. У заднеприводных версий будет один электромотор с вариантами мощности 148, 197 или 204 л.с. У полноприводных же каждая ось будет приводиться отдельным электромотором, а суммарная отдача составит 265 л.с. у версии 80X и 306 л.с. у топ-варианта vRS, что позволит ему развить 180 км/ч, а до «сотни» разогнаться за 6,2 секунды.

По емкости батареи также будут варианты — 55, 62 и 82 кВт*ч. Для полноприводников предназначена самая большая, способная обеспечить им пробег в 460 км. У простых версий пробег даже больше, несмотря на меньшую батарею — около 500 км. До 80% емкости батареи Enyaq iV, благодаря функции быстрой зарядки, сможет зарядиться за 40 минут.

Все цифры пока носят предварительный характер, но в конце 2020 года электрический «кросс» должен пойти по конвейеру в Млада-Болеславе, а в начале 2021 года выйти в продажу.

Источник